Aufgrund der EU-Vorgaben zu Flugfunkfrequenzen ist unser Flugplatz künftig unter der Frequenz 133,465 zu erreichen.
Die "alte" Frequenz 122,600 ist nur noch bis zum 06.12.2018 aktiv.

Nachdem schon im letzten Jahr die rübenrallye von Soester gewonnen worden war, wurden in diesem Jahr gleich alle drei ersten Plätze von Soester Piloten belegt. Insgesamt hatten 5 Flugzeuge aus Soest teilgenommen. Neben anspruchsvollen fliegerischen Aufgaben kam auch der Spaß nicht zu kurz.

Sowohl theoretisch wie auch praktisch waren unsere Flugschüler fleissig - und vor allem auch erfolgreich!
Hans-Jörg B., Volker L., Olaf L. und Klaus M. haben die theoretischen Prüfungen bestanden.
Henning V. hat während seines Prüfungsfluges von unserem Flugplatz über Attendorn, Brilon und zurück gezeigt, dass er fliegen kann. Damit hat er die praktische Prüfung bestanden.
Und Roland B. konnte vor kurzem seine ersten Alleinflüge absolvieren.
Allen herzlichen Glückwunsch!

Die letzten hochsommerlichen und vor allem trockenen Wochen machen sich bemerkbar.
Vom einst satten grün der Start- und Landebahn ist nicht mehr viel zu sehen.
Vielleicht hilft ja das Gewitter von heute etwas bei der "Regen"eration...

Olaf E. hat die praktische Prüfung zum PPL(A) bestanden. Die geflogene Strecke führte ihn dabei von Soest zum Flugplatz Arnsberg, durch die Kontrollzone des Flughafens Dortmund, über das VOR (Funknavigation) Hamm wieder zurück nach Soest.
Herzlichen Glückwunsch und happy landings!

Und schon steht der nächte Flugschüler für die praktische Prüfung in den Startlöchern: Henning V. fehlt "nur noch" der Prüfungsflug.

In dieser Woche hat Rainer Witte seine Fluglehrerprüfung bestanden und so wurde am Samstagabend ein wenig gefeiert.
Die beiden Ausbilder (Frank Hofmann und Bernd Walter) freuten sich mit dem neuen Fluglehrer.
Herzlichen Glückwunsch von dieser Stelle!

Auch heute hat unser Flugplatz wieder für Sie geöffnet.
Von 09:00 bis 17:00 Uhr laden das Messezelt und die tolle Flugshow zu einem Besuch bei uns ein.
Nutzen Sie das gute Wetter für einen Ausflug, egal ob mit dem Auto, Fahrrad oder Motorrad.

Die letzten Wochen luden nicht gerade oft zum Fliegen ein.
Trotzdem gab es im Januar und Februar Neuigkeiten im Bereich Ausbildung, nämlich zwei bestandene praktische Prüfungen.
Eric R. hat seine Segelfluglizenz um die "Klassenberechtigung Motorsegler" erweitert.
Heiner R. hob zum Prüfungsflug über das Sauerland ab und hat nun die Motorfluglizenz LAPL(A).
Herzlichen Glückwunsch!

Nicht nur wegen des aktuell tollen Herbstwetters gab es strahlende Gesichter:
Olaf E. und Klaus M. sind einen bedeutenden Schritt in der Flugausbildung weitergekommen:
Sie haben ihre ersten Platzrunden im Alleinflug ohne Fluglehrer gemeistert.
Zusätzlich weiß Heiner R. nun, wie der Flugfunk abläuft. Er hat die Prüfung für das BZF II, die "Lizenz zum Funken", bestanden.
Allen herzlichen Glückwunsch!

Unsere Flugschüler und -lehrer waren in den vergangenen Wochen ganz besonders fleißig.
Und deshalb gibt es auch einiges zu berichten, über neue Lizenzen, Klassenerweiterungen und Alleinflüge:
Den LAPL(A) haben Martin F., Maik K. und Janusz K. bekommen.
Markus B. hat den "Aufstieg" zum PPL(A) erfolgreich gemeistert.
Künftig kann Florian L. mit unserem Motorsegler herumknattern.
Und Uwe B., Heiner R. und Henning V. (Foto) haben ihre ersten Alleinflüge mit der Cessna 152 unternommen.
Nicht zu vergessen Volker M., der als frischgebackener Classratinginstructor (CRI) nun auch in die Flugausbildung eingestiegen ist.
Herzlichen Glückwunsch an alle!

Die Flugtage stehen vor der Tür!
Jede Menge Vorbereitungen sind in letzter Minute noch fällig, aber ab morgen geht es los.
Wir freuen uns auf ein großartiges Wochenende mit tollen Vorführungen, gut gelaunten Piloten und (hoffentlich) auch dazu passendem Wetter.

In der Zeit vom 10.07. - 21.07. finden die Weltmeisterschaften im militärischen Fallschirm-springen bei uns statt.
450 Teilnehmer aus 44 Nationen werden in unterschiedlichen Disziplinen antreten. Dazu gehören Zielspringen, Figurenspringen und Formationsspringen. Am Wochenende vom 15. bis 16.07. wird das Absetzen der Fallschirmspringer für Besucher moderiert.
Am Dienstagabend wird die WM mit einer großen Eröffnungszeremonie und dem Einmarsch der Nationen eröffnet.
Bei gutem Wetter ist anschließend täglich Sprungbetrieb geplant.
Weitere Infos gibt es bei Skydive Soest – Bad Sassendorf e.V. unter diesem Link.

Pflege muss sein. Und so rückten motivierte Flieger unserer Flugzeugflotte mit Putzeimer und Lappen zu Leibe, bzw. ans Blech. Schließlich sollen sie ja auch optisch einen guten Eindruck hinterlassen.
Und auch bei der Ausbildung geht es weiter: Janusz K. hat am Mittwoch seine ersten Alleinflüge mit der Cessna 152 absolviert. Herzlichen Glückwunsch!

Diesen Besuch werden die Kindergartenkinder aus Möhnesee-Völlinghausen noch lange in guter Erinnerung behalten.
Am vergangenen Donnerstag kamen die 5-jährigen mit ihren Betreuerinnen und einigen Eltern zum Flugplatz.
Dabei gab es viele Fragen zu beantworten. Reinald und Johannes gaben dazu die passenden Antworten. Von "Wofür sind diese Lampen da?" über "Was bedeuten diese Nummern?" bis hin zum Klassiker "Warum und wie fliegt ein Flugzeug" wurde so manches Rätsel gelöst.
Zum krönenden Abschluss durfte jeder einmal wie ein "echter Pilot" auf dem linken Sitz Platz nehmen und den Steuerknüppel bewegen - Headset natürlich inklusive.
Und auch mit anpacken konnten die Kleinen und halfen beim Bewegen der Hallentore.
Insgesamt also ein sehr spannender Nachmittag.

Und schon wieder strahlende Gesichter:
Maik hat bereits am vergangenen Wochenende seine ersten Alleinflüge mit der Cessna 152 absolviert.
Und Florian konnte heute ohne den zusätzlichen "Ballast" im Motorsegler die ersten Platzrunden drehen. Butterweiche Landungen inklusive.
Für beide sind es im Übrigen längst nicht ihre ersten Flugerfahrungen, sie haben das Fliegen von der Pike auf im Segelflugzeug gelernt.
Fluglehrer Frank freut sich mit ihnen über ihre Fortschritte "mit Motor".

Morgen ist es soweit: Die Flugmodellbaumesse "ProWing" öffnet ab 09:00 Uhr mit vielen Highlights ihre Pforten.
Neben Gernot Bruckmann mit seinem Fokker Dreidecker und Sebastian Silvestri mit seinem F-16 Jet gibt es auch Flieger im Maßstab 1:1 zu sehen.
Patric Leis führt seine Pitts Special vor, und mit der legendären Bell 205 "Huey" sind Rundflüge möglich.

Wir freuen uns auf ein tolles Wochenende!

Es tut sich was am Flugplatz...
Der Umbau unserer Tankstelle ist allmählich abgeschlossen.
Und auch die nächste Veranstaltung wirft ihre Schatten voraus:
Am Wochenende vom 28. - 30.04.2017 findet die 8. Internationale Messe für den Flugmodellbau "ProWing" bei uns statt.
Das riesige Ausstellerzelt ist bereits aufgebaut. Über 100 Aussteller präsentieren darin auf 3.500m² ihre attrakiven Flugmodelle. Durch das non-stop Flugprogramm wird sich reichlich Bewegung am Himmel abspielen.

Es gibt "Nachwuchs" bei der FSG Soest:
Timo und Christopher haben die praktische PPL(A) Prüfung erfolgreich absolviert.
Für Timo ging es dabei mit der Cessna 152 von Soest zum Flughafen Paderborn, dann nach Beelen, zum VOR Hamm und zurück nach Soest.
Christopher flog mit dem Motorsegler zum VOR Hamm, von dort zum Flughafen Dortmund, weiter nach Altena-Hegenscheid und zurück nach Soest.
Herzlichen Glückwunsch!

Spätestens beim Blick auf den Kalender ist es kein Geheimnis mehr: Der Herbst ist da.
Zeitumstellung...Es wird früh dunkel....Und auch das Wetter zeigt sich erfahrungsgemäß eher von seiner durchwachsenen Seite.
Am Flugplatz fand am Wochenende das traditionelle Abfliegen der Segelflieger statt.
Aber auch insgesamt war noch gut was los, egal ob mit oder ohne Motor.

An diesem Wochenende nahmen Max K. und Robin P. für die FSG Soest am Landesjugendvergleichsfliegen in Wesel teil. Es wurde ein überaus anstrengendes Wochenende: Bei dem doch recht großen Teilnehmerfeld von 42 PIloten mussten insgesamt mehr als 130 Flüge absolviert werden.
Die beiden Soester machten ihre Sache sehr gut: Robin P. belegte gleich bei seiner ersten Teilnahme den 8. Platz und Max kam sogar auf Platz 2. Damit kann er am kommenden Wochenende in Bremen an der Bundesausscheidung teilnehmen.
Herzlichen Glückwunsch!

Ideale Rahmenbedingungen zumm Abschied eines Ballons in Form des Brandenburger Tores heute Abend:
Bei sommerlichen Temperaturen nahmen rund 100 Zuschauer und noch sechs weitere Ballon-Teams Abschied von der imposanten Sonderform, die "TÜV-bedingt" nun nicht mehr am Himmel zu sehen sein wird.
Das war ein beeindruckender Vorgeschmack auf die Flugtage vom 19. - 21.08., bei denen es Samstagabend auch einen Massenstart zu sehen gibt.

Platzrundenflüge gehören zum Alltag eines jeden Flugschülers. Wenn schließlich der begehrte Schein geschafft ist, können die Ziele durchaus auch weiter entfernt liegen.
Unser Mitglied Wolfgang N. hat mit dem Vereins UL "Breezer" einen Trip nach Schottland unternommen.
Stationen auf der Strecke waren unter anderem: Midden Zeeland, Shoreham, Kirkbride, Glenforsa, Oban, Manchester, Rochester, Texel.
Gute 20 Stunden Flugzeit und über 3.000 Kilometer kamen so zusammen.
Ganz abgesehen von vielen spannenden, abenteuerlichen und schönen Eindrücken. Denn auch ein Rundflug über Loch Ness durfte nicht fehlen.

Ganz so neu sind Jan Lorenz und Henning schon nicht mehr. Letzterer nutzte auch heute das zwar bewölkte und windige, aber immerhin trockene, Wetter für die nächsten Ausbildungsflüge.
Beide haben sich für die Pilotenausbildung im Motorflug entschieden.
Wir freuen uns, sie bei uns begrüßen zu dürfen und wünschen viel Erfolg, und vor allem auch Spaß bei ihren Flügen!

Es sind drei sehr unterschiedliche Lebenswege, doch eines haben Heinz Eickmeier, Eckhard Klemke und Reinald Weimar gemeinsam:
In Ihrer Freizeit fliegen sie für ihr Leben gern. Die aktiven Ruheständler der Jahrgänge 1936/37 gehören lange noch nicht zum alten Eisen.
Mit dem Fliegervirus infizierte sich Heinz Eickmeier 1975 bei seinem damaligen Chef. In Münster-Telgte nahm er seine ersten Flugstunden. Reinald Weimar packte schon als Jugendlichen die Leidenschaft für die Fliegerei. Mit der eigenen Lizenz dauerte es dann aber doch noch bis zum Anfang der 90er Jahre. Auch Eckhard Klemke begeisterte sich als Junge für Flugzeuge. 1976 kam der erste Mitflug, im Januar 1977 begann er bei zunächst schlechtem Wetter die Flugausbildung in Arnsberg. Sechs Monate später hielt er die ersehnte Lizenz in seinen Händen.
Alle drei sind sich einig, welche schönen Ein- und Ausblicke das Hobby Fliegen erlaubt: Soest von oben, die Soester Börde während der farbenprächtigen Rapsblüte, den Ärger am Boden hinter sich lassen.
Die bereits angeflogenen Ziele sind in ganz Europa verteilt. Polen, Ibiza, Salzburg, Ungarn, Breslau, die nordfriesischen Inseln, Wasserschlösser in Westfalen. Diese und noch viele weitere Orte sind in den Flugbüchern der drei Fliegerkameraden vermerkt. Und auch das Strahlen in den Gesichtern von Rundfluggästen lässt sie immer wieder spüren, das richtige Hobby ausgewählt zu haben.
Nicht unerwähnt bleiben soll aber auch, dass die Freiheit nahe der Wolken doch nicht grenzenlos ist. Regelmäßige Checkflüge mit einem Fluglehrer und der jährliche Besuch beim Fliegerarzt gehören zu den Spielregeln dazu.
An das Aufhören denken die drei aber noch lange nicht. Sollte einmal der Fliegerarzt kein ok mehr geben, oder das eigene Gefühl sie warnen, werden sich die „alten Adler“ trotzdem regelmäßig am Flugplatz im Lohner Klei treffen. Denn auch die Gemeinschaft unter den Fliegern und das Klönen machen den Reiz des Hobbys Fliegen aus.

Von Thorsten Linke (www.mobile-perspektive.de) und unserem Pressesprecher Johannes angeleitet, erkundeten am Wochenende fünf Hobbyfotografinnen und –fotografen aus dem Märkischen Kreis und Dortmund unseren Flugplatz. Das Wetter spielte bei diesem FotoWorkshop „Touch and Go“ überwiegend mit, auch wenn es selbst bei gelegentlichem Sonnenschein ziemlich kühl blieb. Stationen der fotografischen Erkundungstour waren der Segelflugstart, der Tower und startende und landende Flugzeuge. Auch bei Detailaufnahmen schlug so manches Fotografenherz höher. I-Tüpfelchen des Nachmittages war der spontane Besuch einer Pilatus P3 vom Flughafen Paderborn-Lippstadt. Vielen Dank an Dirk Sadlowski!
Abschließend waren alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer hoch zufrieden mit dem spannenden Tag und einhellig überrascht, wie viele interessante Motive am Flugplatz zu zu entdecken waren.
Einige Ergebnisse gibt es später in einer Fotogalerie hier zu sehen.

Nach einem nassen Start mit merklich kühlen Temperaturen haben sich die letzten Regenwolken verzogen. Wir hoffen, dass auch gelegentliche Schauer einen Bogen um den Flugplatz machen.
Das Flugprogramm läuft nonstop, querbeet von Segelflugzeugen über Jets, Hubschrauber, Formationskunstflug und Warbirds.

Heute hat die Modellflugmesse "ProWing" bei uns am Flugplatz begonnen.
Blauer Himmel und eine Menge Cumuluswolken boten eine tolle Kulisse für den Betrieb in der Luft. Einzig der stramme Wind war eine große Herausforderung. Aber die Profis an den Fernbedienungen meistern diesen Auftakt mit Bravour. Auch Toto Weiß lieferte einen ersten Vorgeschmack seines Könnens mit der Pitts S2XS Raven.
So kann es gerne weitergehen!

An dem insgesamt wettermäßig wenig schönen Osterwochenende war aber wenigstens der Ostersonntagabend trocken und so konnte das Osterfeuer, wie geplant, statt finden.
Diesmal gab es auch Grillwürstchen. Und so konnten sich alle nicht nur mit Flüssigem laben. Die Wärme des Feuers konnten alle gut gebrauchen, war der Wind doch schon recht kalt.

Schon wieder ist ein Jahr rum...
Kurz vor dem Beginn der Saison ist es gute Tradition, dass sich die "Tante Ju" zur Mitgliederversammlung füllt.
Über zahlreiche interessante Termine und Veranstaltungen berichtete im Rückblick der 1. Vorsitzende Andreas Soldanski. Von den Vertretern der einzelnen Flugsparten wurden die Highlights der vergangenen Saison vorgestellt. Aus dem Bereich der Ausbildung, sowohl motorisiert als auch im Segelflug, konnten viele Erfolge gemeldet werden. Bemerkenswert: Der jüngste Flugschüler im Segelflug startete mit gerade einmal 13 Jahren zu seinen ersten Alleinflügen. Erfreulich auch, dass die Mitgliederzahl sich von 174 auf 186 erhöht hat.
Was Veranstaltungen angeht stehen in diesem Jahr die Flugmodellbau Messe ProWing im April, und natürlich die Flugtage am dritten Augustwochenende im Kalender.
In den Reihen des Vorstandes folgt auf Norbert Kost nun Maximilian Piltz als Geschäftsführer. Die Posten der 2. und 3. Vorsitzenden bleiben mit Uli Niggenaber und Katharina Milke durch Wiederwahl unverändert. Ebenfalls bestätigt wurden die Beiräte in den Bereichen Motorsegelflug (Volker Max), Ultraleichtflug (Bernhard Kirchner), Ausbildungsleiter (Frank Hofmann) und Flugleiter (Heinz Eickmeier).
Nun kann es losgehen! Am kommenden Wochenende wird der Flugplatz beim Frühjahrsputz auf Vordermann gebracht.

Die Planungen laufen. Ein wichtiger Schritt ist schon gemacht: Das Datum unseres Fly In mit Airshow steht.
Am Wochenende vom 19. - 21.08.2016 laden wir wieder Flieger, Besucher, Fotografen, Radfahrer, Nachbarn, Familien und überhaupt alle sonst Flugzeugbegeisterten ein.
Das Programm und die Displayteilnehmer werden wir nach und nach hier bekanntgeben.
Wir freuen uns auf zahlreiche Besucher am Boden und in der Luft!

Mit dem heutigen Elly-Beinhorn-Abend endete die Reihe über die Namensgeber der Flughallen am Flugplatz Soest /Bad Sassendorf. Das Grünkohlessen kam bei allen gut an und der anschließende Vortrag über Elly Beinhorn, deren große Sehnsucht in die Ferne ihr Antrieb für viele Langstreckenflüge war, begeisterte die Zuhörer.
Eigentlich schade, dass die Reihe jetzt zu Ende ist.
Aber vielleicht gibt es im neuen Jahr ja noch Ideen.

Den vergangenen Samstag wird der achtjährige Christian als etwas ganz besonders in Erinnerung behalten. Er war aus Frankfurt an der Oder zum Flugplatz angereist, um sich die Welt zum ersten Mal in seinem Leben aus der Vogelperspektive anzusehen. Und für seinen Vater war es ebenfalls eine Premiere.
Die nächste Besonderheit: Christian leidet an der Duchenne-Muskeldystrophie (DMD). Diese genetisch bedingte Krankheit führt bei den betroffenen Jungen in der Regel im frühen jugendlichen Alter dazu, dass sie an den Rollstuhl gebunden sind. Durch das Fortschreiten der Krankheit werden in späteren Stadien auch die Atem- und Herzmuskulatur beeinträchtigt, so dass die Lebenserwartung erschreckend niedrig ist. Heilungschancen gibt es nicht.
Die European Mooney Pilot´s and Owners Association (EMPOA) bietet Familien die Möglichkeit, den oft beschwerlichen Alltag für einige Stunden zu vergessen. An mehreren Flugplätzen, über ganz Deutschland verteilt und in Österreich, können 11 Piloten vermittelt werden, die ihre kleinen Fluggäste samt Begleitung zu einem Ausflug mitnehmen. Der Kontakt wird von der Patientenvereinigung Aktion Benni und Co e. V. hergestellt. Für jeden Flug werden von der EMPOA 30 Euro an die Patientenvereinigung gespendet. Am Flugplatz im Lohner Klei wurden Christian und sein Vater von Pilot Uwe Bieber zu sich an Bord eingeladen. Die lange Anreise war in Christians Gesicht deutlich zu sehen. Aber auch ein Funke Neugier und Begeisterung für das Abenteuer, welches ihm bevorstand. Nach der Landung musste all das erst einmal sacken, bevor es mit vielen neuen Eindrücken und Bildern im Kopf zurück zum Quartier nach Bad Sassendorf ging.

Schon die Käsespätzle waren ein großer Anziehungspunkt. Alles wurde ratzeputz aufgegessen.
Über 20 Besucher folgten dann mit großem Interesse dem Vortrag über Wolf Hirth, der eigentlich in der Fliegerei an vielen Stellen die Weichen stellte. So erforschte er trotz großer gesundheitlicher Handicaps die Grundlagen aller Aufwindearten im Segelflug, warb in mehreren Kontinenten für den Segelflug bzw. die Fliegerei im Allgemeinen und sorgte letztendlch nach dem Krieg dafür, dass ein gemeinsamer Verband für alle Luftsportarten entstand.
Ein wirklich spannender und begeisterter Flieger!

Heute machte sich David M. mit der Remo auf den Weg nach Bielefeld, um dort seine Prüfung für den PPL A abzulegen. Er selbst war noch recht skeptisch, ob da denn alles gut gehen würde. Aber zwei Stunden später strahlte er: Alles hatte geklappt und jetzt gilt es nur noch auf die Papiere zu warten.
Herzlichen Glückwunsch von dieser Stelle!

Mit einem Vortrag über Käthe Paulus, Pionierin des Fallschirm- und Ballonsports, wurde die Reihe über Luftfahrtpioniere im Fliegertreff fortgesetzt. Diesmal referierte Lizzy Schwamborn über die mutige Frau, die sich zunächst heftig durchsetzen musste, aber letzendlich Tausende von Besuchern bei Absprungschauen begeisterte.
Bei einer leckeren Maultaschensuppe ließen sich die Zuhörer den Vortrag präsentieren.

Unsere Flugtage stehen kurz bevor und wir freuen uns auf ein tolles Wochenende.
Damit auch der Anflug zu unserem Flugplatz gut funktioniert haben wir hier einige Informationen zusammengestellt.
Angemeldetete FlyIn Teilnehmer erhalten die Infos per E-Mail.

Früh morgens holte Michael O. die Remoqueur raus und bereitete sich auf seinen Prüfungsflug vor. Von Bielefeld aus flog er seine Prüfung. Anschließend kam er zurück nach Soest und meldete sich recht freudig im Funk.
Bestanden!
Herzlichen Glückwunsch und ganz viele schöne Flüge!

Markus Br. konnte mit Prüfer Guido Althoff seine Prüfung zum LAPL (A) fliegen. Alles klappte vorzüglich, Prüfer und Prüfling waren zufrieden, denn auch der Prüfer wurde von der Bezirksegierung überprüft. Dies passierte übrigens fast gleihzeitig auch am Segelflugstart, wo Frank H. eine Prüfung abnahm und auch selbst überprüft wurde.
Also eine Menge Prüfungen...
Herzlichen Glückwunsch.

Nach drei sehr schönen Tagen ist die ProWing nun zu Ende gegangen.
Viele tolle Flugvorführungen von kleinen und großen Modellen haben die Möglichkeiten des Flugmodellbaus ganz hervorragend dargestellt.
Wir bedanken uns bei allen Besuchern, Austellern, Piloten, Helfern und Mitgliedern und hoffen, es hat Ihnen allen gefallen!
Weitere Fotos gibt es hier und auch auf der FSG Soest Facebook Seite.

Der erste Tag ist zu Ende gegangen. Wir freuen uns, dass so viele Besucher den Weg zur ProWing auf dem Flugplatz gefunden haben.
Bei herrlichem Wetter konnten die Showpiloten heute ausgiebig am Himmel turnen. Egal ob mit Propeller, Jet, Rotor oder lautlos - dem Publikum wurde vieles geboten.
Zum Ende des heutigen Tages zeigten Ralf und Nico Niebergall noch eine besondere Vorführung: Vater Ralf in einer großen, Sohn Nico mit einer Siai Marchetti als Modell flogen gemeinsam in Formation nebeneinander. Eine klasse Vorführung!
Wir hoffen, dass das Wetter auch an den kommenden 2 Tagen mitspielt.

Diese Frage wird sicher in den nächsten Tagen noch manches Mal gestellt.
Nicht nur die organisatorischen Vorarbeiten gehen mit großen Schritten voran, auch das erste Modellflugzeug war heute am Himmel über dem Flugplatz zu sehen. Die Testrunde meisterten der Nachbau einer de Havilland Canada DHC-2 Beaver und ihr Pilot mit Bravour.

Nach langem Warten hat Jens Hanfland heute seine praktische Prüfung mit der DR 400 "Remo" geflogen und alles bestanden.
Der Prüfungsflug führte von Soest aus nach Münster-Telgte, durch die Kontrollzone Dortmund, von dort nach Arnsberg und anschließend zurück nach Soest.
Der Prüfer war zufrieden und jetzt braucht es nur noch etwas Geduld, bis die Lizenz dann im Briefkasten landet.
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Landungen!

Gegen Abend kam die C 152, "MikeVictor" aus der Halle und Markus Br. schrubbte eifrig mit Frank H. Platzrunden. Irgendwann verließ der Fluglehrer die Cessna und Markus startete zu seinen ersten Alleinflügen. Das machte er sehr gut, immerhin war es erst der zweite Tag, an dem er das Flugzeug flog!
Viel Erfolg bei der weiteren Ausbildung und herzlichen Glückwunsch!

Nach einem wettermäßig recht schönen Ostersonntag gab es abends noch ein schönes Feuer zu bestaunen. Relativ spät, schon fast im Dunkeln, loderte es hoch an den Himmel, dafür konnte man es noch lange genießen, auch die wohl tuende Wärme rundherum.

Lizenzen, SERA, Flugpläne, Abläufe am Flugplatz...
Diese Themen standen am Mittwochabend bei der alljährlichen Flugsicherheitsunterweisung für Motorflieger auf dem Programm.
Insbesondere die Änderungen im Lizenzwesen und auch die seit Dezember 2014 geltenden Luftraumstrukturen wurden den Piloten von Frank H. und Florian M. erläutert. Viele dieser theoretischen Aspekte müssen in den kommenden Monaten sicher erst noch in der Praxis erprobt, oder besser: erflogen, werden.

Letzten Mittwoch stand die Versammlung der Mitglieder im Kalender, die sich mit Motorkraft am Himmel bewegen. Hierzu gehören neben den reinen Motorfliegern auch die Piloten mit Motorsegler- oder UL-Schein.
Vorgestellt wurden die bisherigen Planungen zum Flugtag im August. Auch ein neuer Motorflugreferent wurde gewählt, er muss jedoch noch in der JHV bestätigt werden.
Zur Sprache kam auch das Thema "gemeinsame Ausflüge", an dem viele Flieger Interesse ziegten. Lebhaft diskutiert wurde zum Ende die Frage nach einer Veränderung des Flugzeugparks. Entschieden wurde an dieser Stelle noch nichts.
Die "Tante Ju" war auch nach dem offiziellen Ende noch lange gut gefüllt.

Derweil andere sich im närrischen Treiben vergnügen, geht es am Flugplatz Soest / Bad Sassendorf geruhsamer her. Auf der Terrasse konnte man, wenn man nicht gerade in der Luft war, ein erstes Sonnebad auf der windgeschützten Terrasse nehmen. Das lässt auf einen baldigen Frühling hoffen.

Nach wenigen Wochen Pause gibt es mal wieder Neuigkeiten in der Rubrik Ausbildung:
Max P. hat die praktische Prüfung zum PPL-A bestanden. Max hat das Fliegen von der Pike auf gelernt und ist vom Segelflug über das UL-Fliegen nun in der "Echo-Klasse" angekommen.
Der Prüfungsflug führte zunächst von Marl durch die Kontrollzone des Flughafens Dortmund zum Flugplatz Arnsberg. Von dort ging es weiter nach Münster-Telgte und über das VOR Hamm zurück nach Marl.
Herzlichen Glückwunsch!

Alle Jahre wieder!
Weihnachten rückt zwar auch näher, gemeint ist aber die Allerheiligenkirmes in Soest. Neben den fröhlichen Rundgängen durch die bunt-glitzernde Innenstadt erlaubte es das tolle Wetter, Europas größte Altstadtkirmes auch von oben zu erkunden.
Ein faszinierender Anblick!

Eine Menge zu erleben gab es am Samstag. Zunächst nahmen mehrere Motorflieger das Angebot wahr, einmal ohne Motorkraft mit einem Segelflugzeug zu fliegen. Sowohl im Winden- als auch im Flugzeugschlepp ging es dabei in die Luft. Passend zur Jahreszeit gab es mittags leckere Erbsensuppe als Stärkung.
Nach dem Flugbetrieb wurde es dann feierlich. Die "neue" ASK 21 der Segelflieger wurde offiziell im Flugzeugpark der FSG Soest begrüßt. Viele Vereinsmitglieder aller Flugsparten kamen dabei zusammen, um mit einem Glas Sekt anzustoßen.
Anschließend ging es mit der Namensgebung der Hallen weiter. Diese tragen nun Namen von verschiedenen Luftfahrtpersönlichkeiten wie Hugo Junkers, Elly Beinhorn und Otto Lilienthal. Zu jeder dieser Personen wird es demnächst noch Infoveranstaltungen am Flugplatz geben.
Der ereignisreiche Tag ging in gemütlicher Runde mit leckeren Thüringer Bratwürsten, Salaten und kühlen Getränken zu Ende.
Mehr Fotos sind hier zu sehen.

Viel war los am Flugplatz Soest / Bad Sassendorf!
Schon früh machten sich die Ballone der Montgolfiade von Soest aus auf den Weg (in Warstein hatte Bodennebel den Start unmöglich gemacht).
Im Laufe des Vormittags kamen aus allen Teilen NRWs im Rahmen des DAeC Fly-In Flieger nach Soest und bevölkerten den Platz.
Daneben gab es noch den "normalen Betrieb": Segelflugstarts an der Winde, Fallschirmsprünge - diesmal aus einem Hubschrauber und jede Menge anderer Starts.

Heute legte Markus Br. seine Motorseglerprüfung ab. Die Wetterbedingungen waren wenig ideal. Wegen eines heftigen Schauers musste der fliegerische Teil sogar unterbrochen werden. Anschließend gab es noch den Theorieteil.
Der Prüfer, Guido Althoff, war sehr zufrieden und so ist ein weiterer Segelflieger zum Motorseglerpiloten avanziert.
Auch von dieser Stelle aus einen herzlichen Glückwunsch!

Nachdem die Einweisung gerade mal eine Woche her ist hat sich Maik K. am Freitag erfolgreich alleine auf den Weg gemacht und den vorgeschriebenen 150 Km Überlandflug absolviert.
Die Strecke führte ihn nach Osnabrück-Atterheide und zurück.
Nun rückt die praktische Prüfung wieder ein gutes Stück näher.

Schon in der letzten Woche hat Maik K. mit dem Motorsegler und Fluglehrer die Überlandflugeinweisung absolviert.
Dabei hat er 4 Platzrunden am Flugplatz Paderborn-Haxterberg geflogen. Anschließend ging es in die Kontrollzone zur Landung in Paderborn-Lippstadt.
Dort läuft alles etwas formeller ab, trotzdem ist man auch als Kleinflieger an diesem heimischen Verkehrsflughafen jederzeit willkommen.

Einen Besuch der besonderen Art konnten am Donnerstag Kinder des Kindergartens Mellrich erleben: Sie durften auf dem Pilotensitz Platz nehmen!
Der 1. Vorsitzende der FSG Soest Andreas Soldanski erklärte dabei das "hoch und runter" mit dem Flugzeug, wie es gesteuert wird und vieles mehr.
Nach diesen ersten Eindrücken gab es zur Abkühlung ein Eis, und zum Schluss noch ein Abschiedsgeschenk: Einen kleinen Styroporflieger um zu Hause schon die ersten Flugstunden zu nehmen.

Für den heutigen Sonntag gibt es zwar auch keine Trockenheitsgarantie. Aber die letzten Tage haben gezeigt, dass Besucher, Aussteller und Piloten sich von verbesserungswürdigem Wetter nicht einschüchtern lassen.
Ab 10:00 Uhr gibt es heute also noch einmal die Gelegenheit, sich im Ausstellungs- und Verkaufszelt mit fehlenden Teilen und Nachschub zu versorgen. Auch Flugvorführungen werden, soweit das Wetter es zulässt, stattfinden.
Sollte dann doch ein Schauer den Flugplatz treffen gibt es reichlich Möglichkeiten, bei Kaffee, Kuchen oder Herzhaftem Schutz zu suchen.

Die Wetteraussichten waren für dieses Wochenende wahrlich nicht die besten. Umso mehr freuten sich die Veranstalter und Besucher heute über viele lange Lücken zwischen den Wolken.
Einzig der starke Wind sorgte leider dafür, dass einige Modelle am Boden bleiben mussten.
Neben den beeindruckenden Vorflügen der ferngesteuerten Modelle, von zahlreichen Extra 300 bis hin zur historischen Spitfire, war auch Großgerät in der Luft: Am Nachmittag schwebte ein Bell 212 Helikopter ein und ist nun am Boden zu bestaunen.
Ralf Petrausch zeigte dann am frühen Abend noch sein Können mit einer "großen" Extra 300. Rechtzeitig vor dem Regen war sein Flieger wieder in der Halle verstaut.

Eine Me 109 am Himmel über der Soester Börde. Dieser Traum vieler Flugzeugenthusiasten wird wohl noch lange eine Wunschvorstellung bleiben.
Als Modell jedenfalls machte der Nachbau des bekannten Jagdflugzeugs am heutigen Abend bei den ersten Proberunden eine sehr gute Figur. Dem am Boden gebliebenen Piloten gelang dann zum Abschluss auch eine tadellose Landung mit dem für seine Tücken berüchtigten engen Fahrwerk.
So kann es gerne weitergehen.

In gemütlicher Runde, auf Strohballen sitzend, genossen zahlreiche Feuerbegeisterte den faszinierenden Anblick der Flammen.
Genau der richtige Ausklang für einen, wetter-technisch, ansonsten recht stürmischen Tag.
Weitere Fotos gibt es auf www.soest-segelflug.de.

Max P. hat ursprünglich mit dem Segelfliegen angefangen. Seit kurzem war er, zunächst noch in Begleitung eines Fluglehrers, auch mit der Cessna 152 unterwegs.
Nun hat er damit die ersten Alleinflüge erfolgreich absolviert.
Herzlichen Glückwunsch und immer happy landings!

Am Samstag erfolgte die Abnahme eines Nachbaus des amerikanischen Bombers B25 "Mitchell" auf unserem Flugplatz. Zwar kein Originalflugzeug, aber trotzdem mit beachtlicher Größe. Im Maßstab 1:3 gebaut weist das zulassungspflichtige Modell eine Spannweite von 6 Metern sowie ein Abfluggewicht von 145 Kg auf. Als Antrieb dienen zwei 400 ccm Sternmotoren.
Nach erfolgter Freigabe des Prüfers konnte der Flieger Samstagabend erfolgreich zu einem ersten Flug starten.
Vom 9. bis 11. Mai wird der Nachbau bei der ProWing am Flugplatz Soest/Bad Sassendorf in der Luft zu bewundern sein.

Derweil die einen Spaß am Fliegen haben, kann man sich am Flugplatz auch auf andere Art und Weise mit den Füßen vom Erdboden lösen, wie das Foto dieser vergnügten Herren eindrucksvoll beweist.
Berechnungen zu Weight & Balance wurden dabei ausnahmsweise einmal nicht berücksichtigt...

Fliegen heisst nicht immer fliegen.
Damit die Flugzeuge auch optisch einen guten Eindruck machen (und hinterlassen) hatte sich heute eine Gruppe Leute des ULs und des Motorseglers angenommen. Beide Flugzeuge wurden gründlich gewaschen und, im Falle der "MM", auch poliert.
Vermutlich sind beide Flugzeuge nach dieser Grundreinigung nun um einiges leichter geworden...
Geflogen wurde dann schließlich doch noch. Allerdings reichte es wegen eines längeren Gusses von oben nur für kurze Platzrunden.

In der letzten Zeit ist Guido Althoff fast Dauergast am Soester Flugplatz. Allerdings kommt er, um Funknavigationsprüfungen abzunehmen, mit denen die Prüflinge noch bis zum 8.4.14 ihren PPL A auf den EU PPL A umschreiben können. Diese Prüfungen haben bei Guido jetzt Marco Wolff und Claus Kriebel abgelegt. Auch Norbert Meier hat diese Erweiterung vorgenommen, allerdings war seine Prüfung in Paderborn. Herzlichen Glückwunsch an alle!

In jedem Hobby gibt es sie - die Momente, die im Gedächtnis hängen bleiben.
Im Fußball ein gelungener Torschuß, der Modellbahner freut sich, wenn Züge ihre Runden drehen...
Beim Fliegen ist es das annähernde Gefühl von Freiheit, die spürbar wird.
Ganz so, wie es vielleicht das Foto auf der rechten Seite vermitteln mag.

Bekanntermaßen hat der Weihnachtsmann in diesen Tagen reichlich zu tun. Trotzdem schaffte er es bei der vielen Arbeit, auch den Flugplatz Soest zu besuchen.
Standesgemäß schwebte er in einem roten Gyrocopter ein, die Rentiere hatten heute anscheinend frei...
Nach einer stürmischen Begrüßung, einem Gedicht und Liedern verteilte der freundliche Geschenke-bringer kleine Präsente an die Kinder. Nicht ohne vorher zu jedem auch aus seinem goldenen Buch etwas vorzulesen.
Bei Kakao, Glühwein und Waffeln klang der gemütliche Nachmittag dann allmählich im Schein des behaglichen Ofenfeuers aus.

Am Samstag vergangener Woche machte die FSG Soest einen Ausflug nach Hamburg, um die Produktion eines der weltweit größten Flugzeughersteller zu besichtigen.
Aufgeteilt in drei kleinere Gruppen wurde zuerst die Produktion des Airbus A-320 und der gesamten Airbus A-300 Familie gezeigt. Hier war vor allem die filigrane Technik, die in einem Airliner steckt, immer wieder beeindruckend. Es gab Einblicke von der Fertigung des Rumpfes über die Ausstattung des Flugzeuges mit Elektrizität und Sicherheitssystemen etc. bis hin zur Innenausstattung mit ihren Sitzen, Tischen, Fernsehern und vielem mehr.
Finkenwerder ist neben Toulouse (FR) eine der Hauptproduktionsstätten für den Airbus A-320 und den Airbus A-380. Die Flugzeugteile pendeln teilweise zwischen Toulouse und Hamburg. Dies ist durch die Verwendung von 5 großen "Beluga" Transport-flugzeugen möglich, schraubt den Preis der Flugzeuge allerdings auch beeindruckend in die Höhe: Ein Airbus A-380 kostet ungefähr 400 Mio. US-Dollar.
Nachdem wir uns auch den A-380 ausgiebig angeschaut hatten, folgte noch eine kurze Werksbesichtigung mit dem Bus.
Der rundum erfolgreiche Tag fand seinen gemütlichen Ausklang abends im Fliegerheim.

Das gemütliche Beisammensein sollte eigentlich im Schein des nachgeholten Osterfeuers stattfinden.
Leider redete der stürmische Wind ein Wort mit, so dass am Ende doch "nur" gegrillt wurde. Dennoch wurde es ein schöner und leckerer Abend.

Bei recht ruhigem Wetter fanden wieder einige Piloten, die sich sonst auf den Motor verlassen, den Weg zum Segelflugstart. Erstaunen gab es beim zügigen Start und über die Präzision, die notwenig ist, um ein Segelflugzeug zu steuern. Zum Teil wurde sogar mehrfach gestartet.

Trotz des schlechten Wetters konnten heute drei Segelflieger ihre praktische Prüfung mit Erfolg ablegen: Fabian M., Florian L. und Dennis B. zeigten bei Prüfer Tapio Valkama, dass sie alle gestellten Aufgaben bewältigen konnten.
Herzlichen Glückwunsch!

Anlässlich eines "Fly In" des Quax Vereins am Flughafen Paderborn waren drei Boeing Stearman Doppeldecker unterwegs über der Soester Börde.
Die im Abendlicht strahlenden Oldtimer landeten in Soest, und nach einem zweistündigen Aufenthalt ging es wieder zurück nach Paderborn-Lippstadt.

Gleich drei Flugzeuge von FSGlern trafen sich am Wochenende auf Wyk auf Foehr: Die Breezer (MEBR), die Wassmer (EEKI) und der Motorfalke (KASU). Zu fünft genossen die Crews ein paar abwechslungsreiche Tage. Auch dort gab es eine Oldtimer-Show und der Strand lockte natürlich auch. (s. Fotos "Ausflug nach Wyk")

Der Prüfer Herr Stüper kam mit dem Flugzeug aus Borkenberge und nahm die praktische Motorflug-Prüfung von Florian M. ab. Er war zufrieden mit dem Ergebnis der Prüfung und gab noch allgemeine Tipps zum Motorfliegen ab.
Das war dann die erste "LAPL-A-Prüfung" in Soest.
Herzlichen Glückwunsch und viele gute Flüge!

Trotz der doch recht hohen sommerlichen Temperaturen (um die 30°) fanden 20 BesucherInnen den Weg in die Fliegerklause und ließen sich bei genügend kühlen Getränken durch Regine und Holger über schöne Orte und interessante Gelegenheiten in Thüringen informieren. Von den Flugplätzen Eisenach, Weimar und Jena bieten sich vielfältige Möglichkeiten das Land kennenzulernen. Danach gab es Thüringer Grillspezialitäten und als Nachspeise eine Thüringer Kirschpfanne von Regine kredenzt.
Im letzten Teil erzählte Katharina M. noch kurz über die exzellenten segelfliegerischen Möglichkeiten am Thüringer Wald, der für Segelflieger eine Rennstrecke darstellt.
Alles in allem ein schöner Abend!

Am Mittwoch zog der Clubabend nicht nur heimische Flieger zum Flugplatz.
Neben Vereinsmaschinen nutzten auch Besucher das gute Wetter zum Fliegen. Bei bis zu 12 Knoten vollem Seitenwind waren die Starts und Landungen durchaus anspruchsvoll.
Anschließend wurde noch Hand angelegt: Der Motorsegler wurde für die 50 Stundenkontrolle vorbereitet.

Alle motorgetriebenen Flugzeuge der FSG Soest und eine Katana machten sich am Wochenende (schon am Samstag) auf den Weg nach Rechlin Lärz. Erste Zwischenstation war Kyritz, wo getankt wurde. Es ging weiter nach Peenemünde und schließlich nach Rechlin. Die Überflutungen der letzten Wochen waren noch deutlich zu sehen. In Rechlin begann der gemütlich Teil mit einem gemeinsamen Abendessen. Der Rückweg stellte sich als etwas schwierig heraus vor allem für den Motorsegler. Daniel W. brauchte doch recht viel Gedult, um gegen den starken Wind anzukommen.
Aber alle erreichten wieder wohlbehalten den Heimatflugplatz.

Alle Vereinsmaschinen haben sich heute auf den Weg nach Rechlin gemacht. Über Kyritz und Peenemünde werden sie sich dort einfinden.
Alles Weitere später...

Am vergangenen Mittwoch war das Wetter traumhaft: Sonne, wenig Wind und Sichten über 30km. Johannes K. nutzte den Tag um die praktische Prüfung für die Klassenberechtigung Motorsegler zu fliegen.
Mit dem Prüfer Hermann Innig ging es von Soest aus nach Paderborn-Lippstadt, Beelen und zurück nach Soest. Nach der Landung in Soest konnte der Prüfer Johannes die Hand schütteln, das ersehnte Wort "bestanden" kam direkt im Anschluss. Herr Innig war mehr als zufrieden und lobte auch die gute Ausbildung in der FSG Soest.

Die Zelte der internationalen Modellbaumesse ProWing sind mittlerweile zwar abgebaut, aber die Veranstaltung wird noch lange in guter Erinnerung bleiben.
Weitere Eindrücke gibt es in dem Foto-Ordner "ProWing 2013".

Die Sonne strahlte und die Besuchermassen strömten zum Flugplatz Soest / Bad Sassendorf. Seit Freitag hat die Modellbaumesse Prowing geöffnet. Neben einer großen Halle mit Ausstellungsständen zu den verschiedensten Utensilien zum Modellbau gab es atemberaubende Flugvorführungen von Modellen.
Bis abends hielt der Besucherstrom an.

Die Landereiter wurden heute gegossen. Innerhalb von 3 Stunden war alles erledigt. Da waren etliche Helfer im Einsatz um den Beton richtig zu verteilen und alles glatt zu streichen. Auch der Untergrund für die beiden Garagen wurde gegossen. Hat alles gut geklappt. Ein Dank an die Helfer!

Etwa 30 Besucher fanden den Weg in die Fliegerklause Tante Ju zum Afrikanischen Abend. Es gab ein afrikanisches Essen mit Biltong (Trockenfleisch) auf Melone und Boboti, einem Hackfleischgericht mit Reis.
Anschließend erzählte Katharina M. von ihrem Aufenthalt in Pokweni (Namibia) und beschrieb dabei die Schönheiten und Besonderheiten des Fliegens in der Kalahari-Wüste.
Im letzten Teil ging es auch noch einmal ziemlich hoch hinaus: Volker + Petra berichteten von ihrer Trecking-Tour in den Himalaya. Einhellige Meinung ein spannender Abend.

Der alljährliche Flugsicherheitsabend war mit über 30 Piloten aus allen Branchen recht gut besucht. Frank H. berichtete über die Umstellung auf die neuen EASA-Lizenzen ab dem 8. April und die damit verbundenen Probleme.
Im Anschluss daran stellte Katharina M. das Konzept der proaktiven Unfallverhütung vor und warb für eine gemeinsame Umsetzung dieses Konzeptes. Ein Einstieg soll bei der nächsten Beiratssitzung überlegt werden.
Kuz wurden auch noch die Änderungen der Luftraumstrukturen erwähnt. Das Wetter ließ noch keine Gedanken an das Fliegen aufkommen, aber der Wunsch der Piloten ist um so größer.

Da das Wetter in den letzten Tagen richtig frühlingshaft warm war, wurde heute die Grillsaison eröffnet. Im Nu waren Würstchen und Steaks vertilgt. Das lässt eine überaus aktive Saison erwarten.

Nachdem tagsüber der Sonnenschein viele Flieger nach draußen gelockt hatte (alle Maschinen der FSG erhoben sich in die Luft), stand am Abend die Good Bye Winter-Party auf dem Programm. Sie ist nun schon seit einigen Jahren Tradition. Vorbereitet und phantasievoll gestaltet von der Jugendgruppe reizte die Party wieder viele Besucher aus nah und fern in das Clubheim Tante Ju. Viele Vereine aus ganz NRW waren vertreten, aber auch eine ganze Reihe Vereinsmitglieder (aller Altersstufen) fanden den Weg zum Flugplatz Soest / Bad Sassendorf. Bis in die frühen Morgenstunden dauerte der Event. Der Winter blieb leider am Morgen noch unberührt: es fielen doch tatsächlich noch weiße Flocken vom Himmel. (s. Fotos auf der Seite www.soest-segelflug.de unter "Good Bye Winter Party")

Die leckeren Bratkartoffeln waren ziemlich schnell verschwunden beim ersten UL-FLY-IN am Soester Flugplatz. Der Besuch von ULs war noch recht zaghaft. Das ist sicher noch ausbaufähig...
Das Wett wurde zunehmend besser und so wurde vor allem selbst geflogen.

Im Spätnachmittag wurde es lebendig: Jede Menge Ballonanhänger kamen zum Flugplatz und verteilten sich gleichmäßig auf dem Vorfeld.
An die 20 Ballone erhoben sich dann nach und nach in den blauen Himmel. Ein schönes Bild! (s. Fotoordner "Mongolfiade")

Vom Segelfluggelände Hoepen, wo gerade die Segelfluggruppe ihr Sommerlager macht, ging es für die D-KMMM mit Florian M. und Jens H. bei besten Wetterverhältnissen Richtung Sylt. Bei leichtem Rückenwind war der Hinflug in anderthalb Stunden erledigt. Über Pellworm, Föhr und Amrum ging es um die Südspitze Sylt zur Landung in Westerland, ein ungewohnter Anblick.
Nach einem schönen Tag am Strand, inklus. Verwandtenbesuch ging es über den Hindenburgdamm zurück aufs Festland. Nach einem Tankstopp in Husum landeten die beiden wohlbehalten bei Sonnenuntergang in Hoepen. (Fotos s. Inseltour Tripel M)